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xiaocao823博客

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日志

 
 

【引用】公交车上哪个座位最危险? 公交车逃生指南  

2011-10-20 06:31:11|  分类: 电脑知识 |  标签: |举报 |字号 订阅

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导读: 乘坐公交车时,你坐的位置安全吗?最近,一张题为"公交车安全位置报告"的示意图在微博上疯传。示意图中用红色、蓝色、黄色将一辆公交车的位置分成了不同等级,而其中用蓝色标注表示安全的座位集中在公交车的车厢中间。这图示究竟有没有道理和科学性,我们一起来揭开答案。
 

  一则“公交车安全座位报告”的微博在网络上疯传,微博将公交内座位分为最不安全座位、次安全座位和安全座位三类,前排睡椅和最后排为最不安全座位。该条微博短短2天已有上万网友评论和转载,且大部分网友认可其说法,认为有道理……

 最“不安全”位置(红色)

  是最后一排,尤其中间的3个座位,因横向的没有扶手,虽然有安全带,但是几乎没有乘客使用它。即便有扶手,也是很短,一旦急刹车,都极易摔下来。
  示意图中,红色公交车的立体图内,分别用红色、黄色、蓝色将整个公交车内的座位分成了3个不同等级,图下方的注释中标明,红色表示最不安全的座位、黄色表示次不安全的座位、蓝色表示安全的座位。

 

  最安全位置(蓝色) 

  1.老、弱、病、残、孕席座位。这些位置不太挤,下车时,可直接向后车门移动。
  2.这些位置被占后,老人最好坐靠窗户旁的座位,非以上最不安全的座位都可以。
  次不安全位置(黄色)公交车中门以后,即两个后轮上面坐的位置,人坐着非常不舒服,感觉像坐地上,起或坐都要费一番周折。

  解惑:为什么公交中间座位最安全?

  在网友画的这个彩色的“公交车安全座位图”里,分别用红色、橙色和蓝色标明了一辆公交车里的3类座位:最不安全座位、次安全座位和安全座位。该博友还在3类座位旁做了一番解释。

  图中,最后一排被标为红色,即最不安全座位。“尤其是最后一排的中间3个座位,没有扶手,即使有安全带也没有几个乘客使用。即使有扶手也很短,一个急刹车都容易掉下来。”

  此外,车身前部与行驶方向垂直的两排座位也是最不安全座位,“也叫睡椅,每排有三至四个座位,其中间的座位不安全,没有扶手,急刹车,人很容易扑到前面。”

  而车厢中门后、位于后轮胎上方的两排座位则被描述为次安全座位,涂上了橙色,表明稍微更为安全,“人坐着觉得不舒服,起来或坐下都要费一番周折。”

  除了最不安全和次安全座位外,车厢里的其他位于中间的位置则都被涂成蓝色,这些座位就是安全座位,其中包括专为特殊人群设置的老、弱、病、残、孕座位。“这些位置不太挤,下车时,可直接向后下车门移动。”作者列出特殊人群座位的优点,并建议“这些位置被占后,老人最好坐靠窗户旁的座位,非以上最不安全的座位都可以。”

 

  交警部门:“安全报告”有一定道理

  记者就“公交车安全座位报告”专门向东莞市交警部门咨询。市交警部门相关负责人表示,一般而言,公交车司机后面3、4排是较为安全的位置,而副驾驶区域安全性相对较低,而最后一排则因存在追尾隐患,有一定的危险性,所以"公交车安全座位报告"图示所划出的安全座位等级有一定的合理性和科学性。但是目前国内并没有专门的实验和统计数据支持该说法,安全与否还是要靠大家都遵守交通规则,共同维护公共交通秩序,创造安全环境。所以市民也不必尽信其说法。

  市民说法:挤上车后根本没空去挑选座位

  对于“公交车安全座位”的说法,大部分受访市民都表示,“不太关注”、“不会去刻意挑选座位”、“有座位就坐下”。在南城华凯广场上班的白领王小姐说,自己每天上下班搭乘公交车都遇上出行高峰,“能挤上去就不错了,有座位那已经是万幸了,哪还有时间看哪个座位更安全呢!”。王小姐的说法得到不少市民的赞同,“坐公交车又不是买菜,可以挑选,很多时候只剩下最后一排了,也只有坐下啊。”

  还是司机的驾驶技术最为关键

  然而,经常坐公交车出行的刘先生说,"是否安全很大程度上还是取决于司机吧,一旦出事故,坐在哪个位置都不安全。"

 

   公交车出行实用逃生操作指南

  想想你在一辆拥挤的公交车上,能遇到的麻烦究竟有多少:没带零钱、没有座位、性骚扰、失窃、交通意外,以及最致命的火灾。

  值得庆幸的是,如果发生地震,在公交车里比在楼房里的人要安全得多。除非它正好开到一座立交桥上。

  好了,现在你就在一辆公交车上,人不算特别拥挤,但是也占满了过道,有老人和孩子。汽车平稳地行驶着,交通略有拥堵,这让你感到焦躁不安。

  你不必担心交通意外的发生,因为除了信赖司机和扶稳坐好之外,你别无办法。最频繁发生的致命事故,是火灾。无论是公交车自燃,还是人为纵火。

  被忽视的应急车门开关

  时至今日,因为巨大的客流和繁琐的程序,公交车也很少进行安检,除了提醒乘客不要携带易燃易爆物品上车,对于阻止那些满不在乎或者仇恨社会的人近乎束手无策。2009年6月5日,导致27人遇难72人受伤的成都公交车大火就是有人携带了汽油。同样的事,发生在2007年10月2日,重庆万盛开往主城区的大巴上,造成27人死亡。

  如果是人为纵火,不到半分钟,整辆车就会变成着火罐头。自燃也好不到哪儿去,大火也许在人们反应过来时就已经不可收拾,车上的橡胶、塑料、车内燃油以及乘客的行李、衣服,都足以使大火在极短的时间里席卷车厢。而慌乱拥挤的人群,跟火灾的杀伤力几乎一样大。

  紧急逃生的时间只是一刹那,要你做出最正确的选择。在近几年的案例中,绝大部分公交车失火事故发生时,只要疏散及时,最轻微的伤亡都可以避免。

  现在命运决定给你一次考验。你闻到了烟味,正在你奇怪地四顾时,有人尖叫出来:"着火了!"司机猛地踩下刹车,恐慌的尖叫随着站立不稳的人踉跄摔倒而爆发出来。

  一般来说,负责的司机会打开车门,指挥乘客从前后门有序撤离,甚至,如果火焰不大,他可以用灭火器对付。但这是最好的状况,而你面临的情况,也许是最糟糕的。

  不要指望人们有理有序,你需要自己保持冷静。

  人们会本能地涌向车门,试图跑下车,有人被踩在地上。司机按动车门开关,但是车门纹丝不动。火焰可能在最开始就破坏了电气控制系统,即便没有,当失控的人群哭喊着,凭本能拍打推挤车门时,需要向内收起的车门在人群的压力下也难以打开。更坏的消息是,考虑到向外开门会在正常上下客时误伤车外乘客,大部分公交车的车门都是向里开启。

  所以,跑向车门,只是在车门顺利打开,而车里乘客不多时的选择。何况公交车的大火往往会迅速封锁住车门。当然,如果你正好在车门边,那就另当别论了。

  大部分公交车的车门都是气压控制。这就是为什么车门打开时,发出"哧"的一声,像车胎漏气的原因。如果你曾经留心过,会发现公交车的前后门上方都会有一个应急开关。旋转或者拉动它,可以切断控制车门的气压,以便在电气控制失效时打开车门。留心车门打开的方式,向外推还是往里拉。切断气压之后,不需要多大力气,你就能打开它。如果气压没有切断,凭人体的力量要打开它几乎不可能。很多起类似的事故中,靠近车门的乘客完全不知道需要扳动那个救命的按钮,徒劳地与车门搏斗,丧失了最宝贵的几秒钟。

  只要车门顺利打开,逃生就容易多了。即便火势封锁了门口,也可以用衣服蒙住头脸,从火焰中冲出去。

 

  怎么快速对付钢化玻璃?安全锤、皮带扣和高跟鞋

  如果你不是刚上车,或者不在车门边,你需要做的,是迅速接近最近的出口。如果车里已经有浓烟,在保持站立的前提下,降低身姿,用衣物掩住口鼻。在移动的过程中,抓稳栏杆和座椅靠背,以免摔倒,不要推搡。除非只有你才能打开逃生通道,否则不要试图挤开其他人先跑出去。陷入混乱的人群会让逃生速度大大降低,而你未必成为最先跑出去的一个。

  天窗不是一个好的选择。它在车顶上,除非车辆倾倒,或者所有的出路都被封死。从那个狭窄的通道爬出去,需要你攀住边缘,完成一个漂亮的引体向上。假如车里不算拥挤,而你足够灵巧,一直坚持体育锻炼,这倒是值得考虑。但如果你笨手笨脚,则会成为阻碍其他人逃生的障碍。

  所以,对于普通人,还是选择车窗吧。

  有些车窗是可以打开的,不要犹豫,迅速钻出去。在重庆2007年那场大火中,车上一共只有两个窗户可以打开,长宽分别不超过50厘米,然而在最初几秒钟里,有10个人通过它逃出车外,仅仅受了轻微的擦伤。

  但是现在,无法打开车窗的空调车越来越多,而且你不能指望自己正好在打开的车窗旁边。

  那么,你首先要对付的是钢化玻璃。司机手里会有一把安全锤,车窗旁边也会有——如果它幸运地没有被盗。当然,你没有必要为了保险随身带一把。成都的"6·5"公交车大火之后,许多人买了安全锤随身携带,但是大家都犯了同样的毛病——健忘。累赘和迟迟派不上用场会让你把它丢在工具箱的角落里,也许会拿来砸核桃。

  现在,如果你正好在车窗边,而且旁边有安全锤,不要有任何犹豫,拿起它,把玻璃敲开。钢化玻璃比它看起来坚固得多。菲律宾警察们敲开被劫持大巴的车窗有多费事?他们动用了大铁锤,用尽全力砸了四下才打开一个可以通过人的破口。这时候你必须冷静,不要被错觉蒙蔽。敲击玻璃正中看起来是最容易的,但实际上这样做事倍功半。从边缘和四角下手,尤其是玻璃上方边缘最中间的位置,那里是车玻璃最薄弱的地方,手持尖锐的安全锤,你只需要使出两公斤的力就能把它砸烂。

  但是你可能会遭遇更糟糕的情况,救命的安全锤不知道哪里去了,或者,离你最近的车窗附近没有安全锤,别人也不可能在用完之后给你递过来。那么,寻找一切尖锐而坚固的东西吧,皮带扣和钥匙握在手心里,是一件不错的击打工具,但是要勤加练习。你可以做的事其实更简单,向你身边的女士大吼:"把你的高跟鞋给我!"如果她是个时尚女郎,穿着10公分的细高跟,那就没有什么比这个更好的安全锤代用品了

 

  尽可能帮助其他人,在你安全之后

  好了,现在你跑到了车外,你安全了。如果身上有火,赶紧把着火的衣服脱掉,或者在地上打滚,扑灭它。不要奔跑,流动的空气会让火越烧越旺。

  解决好自己的问题之后,如果你足够强壮和镇定,去帮助其他人打开车窗——必须快,当车内浓烟密布之后,很少有人能够撑过几分钟,更不要说火焰。在重庆那场公交车纵火案中,一位幸存者跳下车后,抓起路边一块砖头,狠狠地砸车窗玻璃,五六下后,玻璃被砸破。不过,"除了冒出来的浓烟,再也没有一个人从车里逃出来"。

  幸好大部分火灾不会迅速蔓延,你还有机会。尽你所能去帮助老人、妇女和孩子,帮助他们从车窗下来,帮助身上着火的逃生乘客脱掉燃烧的衣服。除非状况紧急,不要用灭火器对他们直接喷射,因为里面的药剂可能会造成不可挽回的感染。

  记住,无论何时,保持镇静,你才能发挥你所有的知识和力量,帮助你和他人逃出生天。


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